1230721905
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
FIN SPETSNOS HOS MUSIKANT.
Tänk dig att du är fem år igen.
2 En F12:a tack! Gino Lambrechts i Svalöv skulle ha en Volvo F12, det var bara så.
Jag har sagt det tidigare men det förtjänar att påpekas igen; det är fantastiskt trevligt nu när evenemangssäsongen är i full gång.
En del väljer att renovera sina objekt medan andra köper en nyckelfärdig veteran.
Lennart Råsberg (se bland annat Klassiska Lastbilar 3, 2019) har en bildsamling som heter duga.
Ett par bilder på långtradare från Wibergs 4keri i Upplands-Väsby kommer från Stefan Söderberg.
Vi träffar Lasse Ström, en glad speleman, vid hans garage på östgötaslätten lite utanför Linköping där han har sin fina Volvo LV112 från 1940 parkerad när han inte använder den.
Dieseldoft - en resa från förr till nu Träff för alla med intresse för lastbilar Datum: 15 juni.
När vi träffar Britta Feldhoff i Bergisch Gladbach har hon på sig typiskt kvinnliga kläder och ett elegant pärlhalsband - kanske inte den mest vanliga utstyrseln för en chaufför.
För tio år sedan fick Anders Andersson, Johnny Bogren och Roger Sjöberg en snilleblixt om att anordna en träff och ett rally för åkare, chaufförer och veteranlastbilar.
David mot Goliat; Tommy Gustavssons MB 508 D från 1973 och Ulf Engstrands F16 från 1988.
Fakta Plats: Svartå Brukområde, Svartå.
Fakta Start och mål: Börjessons Bil AB, Alingsås, respektive Volvo Museum, Arendal, Göteborg.
Fakta Plats: Romme Alpin, Borlänge.
SJ hade, tack var byrådirektör Tage Johansson, förmått Volvo att ta fram det nya utvecklade och förbättrade B58-chassit, med tanke på ledbussar.
Stefan Söderberg, idag chaufför hos Börje Jönssons Åkeri, är född i Småland och i ungdomen uppväxt i Brålanda där morbror Dan Tervaniemi köpte Riks-Rasta, den första i en lång rad Rastaanläggningar.
Det finns liksom inbyggt, det där med att spana efter lastbilar, eller hur? Alltid när man är ute och rör sig på ett eller annat sätt hålls ett vakande öga efter intressanta objekt, båda nyare och äldre.
Dodge började tillverka personbilar 1914 och efter ett tag kom skåpbilar med i bilden.
På 1920-talet inleddes den snabba utvecklingen av lastbilstrafiken.
När jag började köra tippbil på 1960-talet fanns det en förare på åkeriet som kallades Vackra Pelle.
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr