Klassiska Lastbilar nr 4 2012

Innehållsförteckning

6 Skönsång i Holmsjö Det finns inte mycket som går upp mot ljudet från en Scania med V8. Torbjörn Olausson har just en sådan, närmare bestämt en LBS140 trailerdragare av årgång 1975, med alla de rätta och tuffa tillbehören.

10 Engelsk lastbilshistoria Det låter, dammar och ryker när veteranerna i The Great Dorset Steam Fair rör på sig. Till förra årets upplaga kom inte mindre än 300 fordon!

14 Stor flotta Fors Foder sysselsatte många ekipage för att frakta sina produkter. Totalåtagande skulle man kanske ha kallat det idag. Vi berättar den intressanta historiken och visar åter de färggranna bilarna.

22 Utsökt Volvo En hel del lastbilsmodeller fick förr namn, antingen från tillverkaren eller av gemene man. 1945 erbjöd Volvo bland annat sin Spetsnos. Åke Dahlqvist i Ånge har bevarat ett exemplar. Toppskick är rätt ord.

28 Anrikt Skåneåkeri Trots att det inte finns mer är Inge Nilssons Åkeri i Perstorp välkänt. Jan Olsson bär på många minnen från företaget. Som grädde på moset äger han också en Scania Regent - förstås i grått och blått.

32 Blixtsnabb bärgning Peter Laudensack driver en Opelhandel och han har dessutom alltid haft Opel som hobby. Idag vårdar han en vackert rundad Blitz-bärgare från 1956.

36 Lyckat resultat För Roger Lind i Saltsjö Boo var målet klart; han skulle ha en veteran och den skulle se ut som en typisk åkarbil. Sagt och gjort. Roger köpte en N88 73:a. Sedan var det "bara" att börja renovera ... 40 Central i norr Det finns många lastbilcentraler i landet. Ännu fler var de förr. I Luleå verkade Luleå LBC och Nederluleå LBC. Så småningom slogs de ihop till Lulefrakt.

48 Drabant med två liv Hallänningen Erling Anderssons Scania-Vabis L51 försvann, men i praktiken bara på pappret. Drygt 25 år senare dök den upp igen i gott skick.

52 Renoverar med klass Att renovera lastbilar är en svår konst. Leo Bol i Holland började på hobbynivå. Idag driver han ett företag som hjälper kunderna att iordningställa klassikerna till nyskick.

58 Eleganta ekipage Nog var SWB-Transports emblem snyggt. Det syntes på många bilar som först var egenägda och senare i åkarhänder. Malte Eriksson berättar mer om företagets glansdagar.